Баштапкыда, ролик тебүүнү үйрөнүүдө ар кандай көйгөйлөр жана кооптонуу сезими пайда болот. Бирок, сиз эркин минип, тормозду тез арада тез эле башкарууну үйрөнсөңүз болот.
Алгачкы күндөрү тең салмактуулукту сактоону жана денени кыймылдын жаңы ыкмасына келтирүүнү үйрөнүү үчүн машыгуу үчүн бутуңузду максималдуу жүктөө керек.
Коргоо маанилүү ролду ойнойт, андыктан башталгыч ролик каска, тизе жана чыканак жаздыктарына камдалышы керек. Бул сизге өзүңүздү ишенимдүү сезип, жаракаттан, көгөрүүдөн жана сыйрылып калуудан сактайт.
Баштапкы этапта, тапшырма андан кийин, кайталап, алгач баары эле оңунан чыкпай тургандыгына көңүл бурган машыгуудан турат. Тегиз бети менен ачык жана кенен аянтта биринчи кыймылдарды өздөштүрүүнү баштоо керек. Жаңы үйрөнчүктүн негизги көйгөйү тормоздоо. Алгач бул чындыгында эле ишке ашпай турган иш окшойт, бирок сизге туура ыкманы табуу керек.
Роликтерди тандоо
Ролик сатып алууда дагы, жаңы моделдин акыркы дөңгөлөгүнүн артындагы алкакка бекитилген резина тормоздун болушуна көңүл буруу керек. Жалпысынан ролик конькилеринде коопсуз тормоз орнотулган эмес, анткени сатып алуучу муз тебүүнүн негиздерин билет деп болжолдонот. Демек, жаңы үлгүгө болгон артыкчылыгыңызды сатуу боюнча жардамчы менен талкуулоо керек. Бирок тормоздун бул ыкмасы канчалык натыйжалуу болсо дагы, кемчиликтери бар. Биринчиден, кыйын кырдаалда колдонулганда, тормоз узарат, экинчиден, тормоз кээ бир айла-амалдардын жана көнүгүүлөрдүн аткарылышын кыйла татаалдаштырат.
Эгерде роликтер тормоздолбосо эмне кылуу керек
Эгер конькиңизде резина тормоз орнотулбаса, капаланууга шашылбаңыз. Кантсе да, ар бир башталгыч коньки билиши керек болгон тормоздун "техникалык эмес" түрлөрү дагы бар. Мисалы, сизди бирөө тосуп алса же сиз бак-дарактарды, тосмолорду, тосмолорду кармап, айланып өтүп, эч кандай жаракатсыз токтой алсаңыз болот. Ошондой эле, сиз жогорку ылдамдыкты көтөрүп, токтото албай турганыңызды түшүнсөңүз, анда оң роликти солго перпендикуляр кылып бурсаңыз, дөңгөлөктөр айланып токтойт жана сиз токтойсуз. Бирок мындай тормозду жасоо бир топ кыйын, андыктан алгач аз ылдамдыкта жакшы машыгуу керек.
Көбүрөөк машыгыңыз, ылдамдыгыңызды азайтыңыз жана жыгылып калуудан коркпоңуз, анткени катачылыктардан сабак аласыз. Эң жакшысы, өзүңүзгө максат коюңуз: белгилүү бир маршрутка айдап, тормозду ар кандай жолдор менен басууга аракет кылыңыз. Ар бир жолу аралыкты көбөйтүп, көнүгүүлөрдү аткаруу кыйыныраак болот.
