Эгерде велосипедди иштетүү учурунда арткы хаб туура эмес иштей баштаганын байкасаңыз жана дөңгөлөк айланып жатканда тыкылдап же көйгөйлөр келип чыкса, анда бул хабды жөндөшүңүз керек. Втулкалар ар башка. Втулканы жөндөөнүн эң оңой жолу - "топтордо". Бул втулка узак мөөнөткө кызмат кылат жана аны оңдоо оңой жана оңой эмес.
Нускамалар
1 кадам
Алгач, кайсы втулканы орнотконуңузду аныктаңыз. "Топтордогу" втулка кең втулка фланецтери аркылуу берилет. Эгерде сиз втулканын түрүн айырмалай албасаңыз, анда окту бурап коюңуз. Эгерде чөйчөктүн ичиндеги фланецте шарик подшипник табылса, анда көрсөтмөгө ылайык жүрүңүз.
2-кадам
Ар кандай втулка октон, подшипниктен, конустун гайкаларын жана башкаруучу гайкалардан турат. Жеңдин тууралануусу жөндөөчү конустун абалы менен аныкталат. Бул конустар кадимки ачкычтын жардамы менен айландырылат. Ошентип, втулкада тескери реакция пайда болсо, анда биз жөнгө салып жаткан жаңгактарды катуулатсак жетиштүү болот.
3-кадам
Арткы дөңгөлөктү велосипедден алып салыңыз, керектүү ачкычтарды алыңыз. Ачкычтарды колдонуп, эсептегич гайкаларды огунан бурап алыңыз. Эгерде втулка жаңы же азыраак жаңы болсо жана иштөө абалында болсо, анда гайка бир тараптан гана буралат. Башкаруу гайкасынан кийин, конусту бурап, бардык шайбаларды алып салыңыз.
4-кадам
Эми окту борбордон алып салыңыз. Муну жасоодо өзгөчө этият болуңуз жана топторду бошотпогонго аракет кылыңыз. Эгерде топ тоголоктун ички мейкиндигине кирсе, аны ошол жерден алып салуу өтө кыйынга турат. Ошондуктан, чөйчөктөрдөн бардык тоголокчолорду кылдаттык менен чыгарып, идишке же лотокко салууга аракет кылыңыз.
5-кадам
Кассета орнотулган фланецке жетүү үчүн, аны алып салуу керек. Ал үчүн атайын стриптизер колдонулат, ал кассета стриптиз деп аталат. Кассета жөн эле буралбайт. Тескери жип бар экендигин жана бул бөлүктүн дөңгөлөктүн эркин дөңгөлөгүнүн багытында буралаарын унутпаңыз. Ошол. ачкычты ратчеттин бош турган жагына буруш керек. Эскерте кетсек, кассетаны алып салуу оңой эмес жана көп күч-аракетти талап кылат. Кассета өзү деп аталган нерсени жылдырып тосуп турат. камчы.
6-кадам
Втулканын бардык бөлүктөрүн чүпүрөк менен аарчып салыңыз. Эми сиз подшипникти кассета менен капталган фланецтен алып салсаңыз болот. Аны да тазалаңыз.
7-кадам
Андан кийин, втулканын капталына буралып иштей турган "өлүк" гайканы орнотуу керек. Кыймыл учурунда сүрүлүү күчтөрү аны бекемдейт, бирок гайка мурунтан эле бекемделгендиктен, жең иштей берет. Эгер бул жасалбаса, анда кыймыл учурунда жең айланып, айланбай калышы мүмкүн.
8-кадам
"Өлгөн" жагы өтө жөнөкөй. Башкаруучу гайка жана алоолонгон гайка бири-бирине салыштырмалуу ачкычтарды колдонуп буралат.
9-кадам
Эми втулканы тескери тартипте чогултуу керек, майлоочу элементтердин бардыгын май менен майлоону унутпаңыз (мисалы, Литол деп аталган)
10-кадам
Жөндөөгө келгенде, башкаруучу гайканы айландырып, борбордун огу бир эле учурда эркин жана тегиз айланып, ошол эле учурда ойнобой турушу үчүн ушундай абалга жетишишиңиз керек. Жеңиңизди өтө катуу кармабаңыз. Дөңгөлөктү өз огунун айланасында айлантуу мүмкүн болбосо, втулка өтө бекемделип, окту манжаларыңыз менен кармоо керек.
