Алдыңкы вентилятор - бул велосипед системасы (же төмөнкү кронштейнде) боюнча тиш которууну камсыз кылган шайман. Бул винтилятор көбүнчө арткы венага караганда кыйла ыңгайлуу, анткени жылыш тезирээк жана өзгөрүлө турган диапазон кеңирээк. Велосипеддин алдыңкы венлерин оңдоо же жөндөө көбүнчө мезгилдин башында же шаймандар эскиргенде талап кылынат.
Нускамалар
1 кадам
Коммутатор кадрга кандайча орнотулгандыгын текшериңиз. Коммутатордун рамкасы тутумдагы эң чоң жылдызга параллель болушу керек. Жогору жылдызчанын чынжырдын алкакка карата абалы, алкактын жалпы бийиктигинин болжол менен 1/3 бөлүгүн түзүшү керек.
2-кадам
Бекитүү болтту бурап чыгарып, велосипед кабелин толугу менен бошотуңуз.
3-кадам
Баштапкы релизди кайтарып турган тиштүү дөңгөлөктү жөндөп баштаңыз. Ушул абалда (көбүнчө ал биринчи тиштүү механизмге туура келет), "L" жөндөөчү бурамасын 1-1 / 1-5 тиштүү дөңгөлөктөрдүн диапазонунда педаль басканда, тегирмендин үнү чыкпашы үчүн бураңыз.
4-кадам
Андан кийин өчүргүч кабелин тартыңыз. Рульдеги которгучту жөнгө салынуучу абалга ылайыктуу абалга которуу керектигин унутпаңыз. Көбүнчө бул биринчи берүү болот.
5-кадам
Кабель чыңалгандан кийин, которгучту 2-орунга которуңуз. Бул абалда рамка чынжырга 2-1 / 2-6 диапазонунда жабышпашы керек. Эгерде чынжыр дагы эле алкакка жабышып калса, анда которгучтагы эң сонун жөндөөнү колдонуңуз. Бул кадр позициясын кабелдик болтту бурабай 1-2 мм жылдырат.
6-кадам
Эми сиз которгучтун жогорку чекитин тууралашыңыз керек. Шиферди 3-позицияга которуңуз. Бул абалда, рамканын 3-3 / 3-9 аралыгында тыгылып калбагандыгын текшериңиз. Абалды көзөмөлдөө үчүн акыркы "H" жөндөөчү бурамасын колдонуңуз.
