Жаңы баштагандарга велосипедди техникалык тейлөө боюнча эң көп берилген суроолордун бири - тешиктен кийин түтүктү алмаштыруу же оңдоо үчүн дөңгөлөктөрдү алып салуу. Бериле турган мыкты кеңеш - тажрыйбалуу адистер ишти тез жана сапаттуу жүргүзө турган адистештирилген тейлөө борборуна кайрылуу. Бирок, тилекке каршы, мындай көйгөйлөр көбүнчө шаардын сыртында, токойду аралап же дарыяга сапар тартканда келип чыгат жана бул жерде аны өзүңүз жасашыңыз керек.
Жалпысынан велосипедден дөңгөлөктөрдү алып салуу - бул темир доско кызмат көрсөтүү үчүн эң жөнөкөй операциялардын бири. Аны өздөштүрүп алган адам башка татаал велосипеддерди оңдоо иштерин жүргүзүү үчүн негиз алат.
Биринчи кадам: дөңгөлөктөрдү алуу үчүн велосипедди даярдоо
Алгач велосипедди оодаруу керек. Эгер велосипед гидравликалык тормоз тутуму менен жабдылган болсо, анда гидравликалык линияга аба кирип кетпеши үчүн жана тормоз тутумунан кан кетпеши үчүн, жумушту мүмкүн болушунча тезирээк жасоо керектигин унутпоо керек. Эгерде велосипедде V-Brake системасы бар болсо (тормоз жасагычтары), эч кандай учурда тормоздун рычагына акча кошпошуңуз керек, анткени тетиктер биригип, дөңгөлөктү алып салуу өтө кыйынга турат, кээ бир учурларда бул мүмкүн эмес Жалпысынан алганда, велосипеддин тормоздук тутумун көбүрөөк бөлүп салууга туура келет, бул дөңгөлөктөрдү демонтаж кылгандан кыйла кыйын.
Экинчи кадам: дөңгөлөктөрдү велосипедден алып салыңыз
Бул этапта дөңгөлөктөр түздөн-түз демонтаждалат. Бул процедура ар кандай тормоздук тутумдар үчүн бир аз айырмаланат. Демек, велосипедге алкактуу тормоздор орнотулган болсо, анда тормоз аянтчаларын эки колуңуз менен ачып, доону алып салыңыз. Эгер тормоз диск болсо, анда алдын-ала иш-аракеттердин кереги жок.
Андан кийин, дөңгөлөктөрдүн кантип бекитилгенине көңүл бурушуңуз керек: жаңгактар же кичинекей рычаг, ал кесиптик тилде эксцентрик деп аталат. Эгерде бекитүү тутуму жаңгактарга негизделген болсо, анда сиз ылайыктуу радиустагы эки ачкычты тандап, жаңгактарды алар менен эки жагына илип коюңуз. Андан ары, бир жаңгакты стационардык түрдө кармоо керек, ал эми экинчисин бекиткич ушунчалык бошогонго чейин, дөңгөлөктү алып салууга мүмкүн болгондой, саат жебесине каршы айлануу керек.
Эгерде дөңгөлөк эксцентрик менен бекитилген болсо, анда аны өзүңүзгө карай тарта баштаңыз жана дөңгөлөктү экинчи колуңуз менен кармап, анын айлануусуна жол бербей жай чечип алыңыз. Рычаг буралгандан кийин, дөңгөлөктү алып салсаңыз болот. Ал үчүн дөңгөлөктү өйдө тартсаңыз болот. Аны оңой эле алып салуу керек, андай болбосо, анда жогорудагы кадамдар туура аткарылгандыгын текшерүү керек.
Дагы бир айта кетүүчү жагдай, бул арткы дөңгөлөктү демонтаждоо өзгөчөлүгү. Кээ бир велосипед моделдеринде дизайн чынжырды огунан алып салууну камтыйт. Ал жөн гана аныкталат - эгерде дөңгөлөктү демонтаждап жатканда чынжырга жабышса, анда аны күч менен тартуунун же структурадан ашып түшүүгө аракет кылуунун кажети жок, чынжырды талкалап, дөңгөлөктү жайбаракат алып сал.
