Падышалык жарышта бир нече айдоочулар жаңы FIA стандартына шайкеш жаңы шлемдерди колдонбостон, сезонго чейин сыноолорду өткөрүүгө аргасыз болушат.
2019-жылдан баштап, падышалык жарыштарда, чабандестерди кошумча коргоо үчүн фронталдык бөлүгү бир кыйла күчөтүлгөн жаңы стандарттагы шлемдер колдонулушу керек.
F1 туулга боюнча бардык төрт камсыздоочу - Stilo, Bell Racing, Schuberth жана Arai - жаңы 8860-2018 стандартын изилдөө жана иштеп чыгууга катышкан.
Бирок, Арай ушул кезге чейин ФИАнын текшерүүлөрүнүн бир бөлүгүнөн гана өтүп, баш кийимине шайкештик сертификаттарын ала элек.
Motorsport.com басылмасынын журналисттерине белгилүү болгондой, компания сезонго чейинки сыноолор башталганга чейин бардык жактырууларды тапшырууга үлгүрбөйт, анткени сөзсүз түрдө өнүмдү кылдат текшерүү жөнүндө сөз болуп жатат жогорку стандарттар.
Басылманын маалыматына караганда, Арай шлемин Ferrariдин айдоочусу Себастьян Феттел, Red Bull айдоочулары Макс Верстаппен жана Пьер Гасли, ошондой эле Renault айдоочусу Даниэль Риккардо кийишет.
Компания 17-мартта Австралияда жаңы сезонго чейин керектүү гомологдорду алабыз деп күтүп жатат.
Бирок, башка өндүрүүчүлөрдүн кардарлары дагы сыноо учурунда жаңы шлемдерди колдоно алабыз деп ишенишпейт.
Биринчи нускасын былтыр жайда жасаган Stilo компаниясында гана бардык көлөмдөгү жаңы ST5 шлеминин гомологу бар.
ФИАнын маалыматы боюнча, төрт атчанды туулга менен камсыз кылган Шуберт орто бойлуу гана.
Дагы он атчанды шлем менен камсыз кыла турган Bell компаниясынын 56 өлчөмгө чейинки гомологдору бар, бирок 61 өлчөмүнө чейинки варианттар компаниянын сайтында жайгашкан.
Бул Беллдин кызматынан пайдаланууну каалаган чабандестердин тандоосуна таасир этиши мүмкүн, бирок алар учурда гомолог тизмесинде туура эмес өлчөмдө.
Тесттер учурунда талап кылынган гомологдун туулгаларын колдонуу эрежелердин боз жагында.
Тест сессияларындагы командалар жана чабандестер Royal Races спорттук эрежелерин сакташы керек, бирок туулга талаптары жок.
Чабандестер кандай туулга колдоноору азырынча белгисиз: былтыр жасалган, же жөн гана гомолог ала элек шлем.
Былтыркы жылкы туулгага чабандестерге уруксат берилеби деген суроого Арай: “Жаңы туулгабыздын прототиби буга чейин жасалган. Азырынча гомолог ала элекпиз, бирок ички тесттерден кийин биз өнүмдүн сапатына толук ишенебиз."
Негизги тобокелдик - гомологиялык касканы колдонгон учкучтар сыноо кырсыктарында жаракат алышы мүмкүн.
Жаңы шлемдерде морттун аялуу жерлерин азайтуу жана таасирден энергияны сиңирүүнү жакшыртуу үчүн, көздүн карегинин үстүңкү жагы 10мм төмөндөтүлдү.
