Велосипед баарына пайдалуу, болгону бир чоң жана өтө олуттуу көйгөй. Бул транспортко аба ырайынын таасири чоң. Кыштын келиши менен бул таасир аябай күчөйт. Велосипедди кышкы жүрүшкө даярдап, андан ары жүрө беребиз. Кантсе да, кышкы сапарлар (туура мамиле менен) позитивдүү эмоцияларды гана тартуулайт жана сергектикке чоң дем берет!
Зарыл
WD-40 тибиндеги май же ага тете май, силикон майы, тазалоочу кездеме, кийимдер (же ага барабар), канат
Нускамалар
1 кадам
Баарынан мурда, сиз кур таякчанын керектүү деңгээлин орнотуп, же ээрдин бийиктигин теңдештиришиңиз керек. Ээрди ушунчалык бийиктикке коюу керек, анда отурганда бутуңду жерге койсоң болот (же бутуңдун 2/3 бөлүгү менен жерге жетсең). Бул музга урганда күтүлбөгөн жерден кулап түшүүнү алдын алат.
2-кадам
Велосипедге крандар орнотулушу керек! Кыш мезгилиндеги велосипед тебүү жамгырда жүргөнгө окшош.
3-кадам
Айырдын жана амортизатордун жүрүүсүнө чейин жана андан кийин да кылдаттык менен тазаланып (керек болсо, перилер менен жуулушу керек). Бардык май пломбаларын силикон майы менен майлап туруу керек.
4-кадам
Велосипед чынжырын кыш мезгилинде 2-3 сапардан кийин жууп, майлап туруу керек.
5-кадам
Тормоз дисктерин же роторлорду ар бир сапар алдында кургак кездеме менен жылтыратып сүртүңүз.
6-кадам
Велосипеддин өзүн кышкысын дагы тез-тез жууп туруу керек - реактивдер велосипеддин жабуусуна чоң зыян келтирет.
7-кадам
Дөңгөлөктүн басымы 2 - 2, 5 атм чегинде тандалышы керек. Ашыкча үйлөтүлгөн дөңгөлөктөрдө тайгалак көп болуп, жетиштүү тартылышын камсыз кыла албайт.
8-кадам
Эгерде муздак мезгилде вилка жана амортизатор начар иштей баштаса, анда ушул шаймандардын ичиндеги майды аз илешкектүү май менен алмаштырышыңыз керек. Көптөгөн айрылар үчүн 5-10 Вт майларды колдонуу оптималдуу
9-кадам
Арткы жана алдыңкы релиздерди тез арада тазалоо керек.
