Шаардык велосипед - спорт менен эс алууну айкалыштырууга жана ошол эле учурда активдүү жашоо образын жүргүзүүгө мүмкүнчүлүк берген транспорттун ишенимдүү, ыңгайлуу түрү. Велосипед моделин туура тандоо кыймылдын ыңгайлуулугун гана эмес, велосипедчинин коопсуздугун дагы аныктайт.
Шаарды айланып өтүү үчүн велосипед идеалдуу! Ал тыгындардан жана коомдук транспорттон алыс болуп, көчөлөрдө ыңгайлуу жүрүүгө мүмкүнчүлүк берет. Ошол эле учурда, велосипедчендин булчуңдарга, жүрөк-кан тамыр системасына жакшы жүк берип, айлана-чөйрөгө зыян келтирбөө үчүн уникалдуу мүмкүнчүлүгү бар.
Шаардык велосипеддердин өзгөчөлүктөрү
Шаар үчүн велосипед асфальт бетинде жүрүүгө ылайыкташтырылган, андыктан анын дизайнынын негизги өзгөчөлүктөрү рульдун мүнөздүү формасы, ыңгайлуу отургуч жана тегиз дөңгөлөктөр болот.
Чоңдор үчүн шаардык велосипеддин моделин тандоодо, анын дизайнынын жагымдуулугуна гана көңүл бурбоо керек, бирок бул фактор дагы маанилүү. Биринчиден, кадрга өзгөчө көңүл буруу керек - аялдар үчүн ыңгайлуу, же бийик, жабык - эркектер үчүн аны кемитсе болот.
Кадр жасалган материал адамдын коопсуздугун жана велосипеддин салмагын аныктайт. Алюминий алкактары жеңил салмактагы, бирок велосипеддин кандайдыр бир тоскоолдуктар менен кагылышуусунан улам оңой бузулат. Темир каркастар кыйла ишенимдүү, бирок алар велосипедди бир топ оорлотуп, иштетүү жана ташуу кыйынга турат.
Шаардык велосипед ээрлери спорттук велосипеддердин отургучтарына караганда бир аз кененирээк жасалгандыктан улам ыңгайлуу жана ыңгайлуу. Туура туура келүү үчүн ээр бийиктиги жана бурчу боюнча жөнгө салынат.
Шаардык велосипед менен спорттун велосипединин мүнөздүү айырмасы жылмакай дөңгөлөктөр. Дөңгөлөктөр, эреже боюнча, ызы-чуу чыгарбайт, ылай же кум менен жүрүү үчүн атайын илгичтери жок.
Узун жана ыңгайлуу руль түз, стресстен алыс отуруу абалын камсыз кылат. Спортчулар үчүн велосипедден айырмаланып, рулу ийилген; шаардык велосипеддер көп учурда рулга бекитилген жана жеңил жүктөрдү алып жүрүүгө мүмкүнчүлүк берген себет менен жабдылган.
Шаардык велосипед тандап алуунун эрежелери
Баарынан мурда, алкактын белгилерине көңүл буруу керек - анын өлчөмдөрү велосипедчинин боюна дал келет. Кадр белгилери дюйм же сантиметр болушу мүмкүн. Кадрды туура тандоо үчүн велосипеддин капталында туруп же үстүнө отуруу керек - үстүнкү түтүктөн кашкага чейинки аралык кеминде 10 см болушу керек.
Көбүнчө 14-16 "алкагы 140-165 см узундуктагы адамдарга, ал эми 18-20" велосипедчендерге 160 смден 185 смге чейин сунушталат. 22 "алкагы 190 смден жогору адамдарга ылайыктуу.
Шаардык велосипед дөңгөлөктөрүнүн диаметри 26 же 28 дюйм болушу мүмкүн. Чоң дөңгөлөктөр жолдогу мүмкүн болгон тоскоолдуктарды - дөңсөөлөрдү, бордюрларды ж.б. Бирок, 26 дюймдук дөңгөлөктөр эпчил жана башкарууга ыңгайлуу.
Берилген куту көп баскычтуу, жеңи жабык. Бул шаардын ландшафтына ыңгайлуу саякаттоону камсыз кылат, качан көтөрүлүүлөр ылдый түшсө болот. Атайын калкан менен капталган втулка тетиктерди кирден сактайт.
Шаарга велосипед тандап жатканда анын тормоздук тутумун кылдаттык менен текшерип чыгуу керек: эреже боюнча, шаардын моделдери педаль тормозу менен жабдылган, айрым велосипеддер алдыңкы кол тормозу менен кошумча жабдылган.
