Муз тебүү жана ролик менен муз тебүү тренингдин ар кандай ыкмаларын үйрөнүүдөн башталат. Тормозду үйрөнүү мингенди үйрөнгөнгө караганда бир топ кыйыныраак. Бирок машыгууну басаңдатуу жана токтотуу көнүгүүлөрү ар кандай шартта, кулап калуудан жана жаракат алуудан сактанууга мүмкүнчүлүк берет.
Муз үстүндө муз тебүү коопсуз болушу үчүн, тормозду үйрөнүү өтө маанилүү. Анын үстүнө, сиз ылдамдыкты акырындык менен төмөндөтүп, каалаган ылдамдыкта күтүүсүздөн жана бир калыпта токтото билишиңиз керек. Муз конькилери жөнүндө сөз болгондо, конькилерде кескин тормоздоо кескин курчталган ладкалар менен гана мүмкүн экендигин билишиңиз керек, анткени маневр кылуу пышактардын тактыгынан көз каранды.
Фигура жана хоккей коньки тормозун тормоздоонун кеңири тараган ыкмалары
Жылан (же слалом). Бул ыкма ылдамдыкты басаңдатууга ылайыктуу. Эгерде сиз эки бутуңуз менен кичине бурулуш жасап, минсеңиз жана сиздин кыймыл траекторияңыз жыланга окшоп кетсе, анда сиз жайлап, бара-бара токтойсуз.
Соко (V-токтоо). Бул ыкманы лыжачылар жана ролик лыжачылар да колдонушат. Сокону тормоздоону тез басаңдата турган болсо, жайлатууну жеңилдетет. Ал үчүн бутту бири-бирине бурч кылып коюп, байпакты бириктирип, согончогун жайышыңыз керек. Буттарды кенен жайып, тизеге бир аз бүгүп коюу керек. Стабилдүүлүктү сактоо үчүн тизеңизди бүгүп гана тим болбостон, бутуңузду бир топ чыңап коюңуз.
90 ° буруп тормоздоо. Бурулуш жогорку ылдамдыкта болсо дагы күтүлбөгөн жерден токтоого мүмкүндүк берет. Чукул бурулуш үчүн эки бутуңузду муз үстүндөгү кыймылыңыздын багытына карата 90 ° бурчка коюңуз. Бул маневр учурунда денени кыймыл багытына карама-каршы жагына оодаруу менен тең салмактуулукту сактоо керек. Ошондой эле туруктуулук үчүн тизеңизди бүгүшүңүз керек.
Жарым тегерек. Бул жогорку ылдамдыкта конькилерди тормоздоонун кыйла эффективдүү жолу, бирок башталгыч конькилер үчүн кыйын. Жайлатуу жана токтотуу үчүн, бир бутту алдыга коюп, муздун үстүнө конькинин четин басуу керек, ошондо жарым тегеректи сүрөттөп, бут кыймыл траекториясына перпендикуляр болуп турат.
Скейт четиндеги тормоздоо. Салмакты бир буттан экинчи бутка которууда, музду бычактын учу менен бир аз капталга буруп, бассаңыз, кескин токтоп калышы мүмкүн. Бул учурда, ички четине басым жасалат, ал эми артта турган бут болсо тирөөч болуп саналат. Алдыңкы бут мындай учурда жүктөлбөйт, салмагы андан экинчи бутуна которулат.
Ролик тебүүдөгү тормозду кантип тормоздоо керек
Роликтер, муз конькилеринен айырмаланып, стандарттуу тормоз деп аталган. Ал эми тажрыйбалуу муз тебүүчүлөр аны чечип алууну туура көргөнү менен, жаңы баштап жаткан конькилерге керек. Тормозду басаңдатуу үчүн, буттун салмагын такаңызга коюп, тормозду бассаңыз жетиштүү болот.
Ошондой эле, башталгыч муз тебүүчүлөргө слалом жана соко тормозунун ыкмаларын өздөштүрүү оңой. Слалом адырдан ылдый түшкөндө ылдамдыкты көтөрбөөгө мүмкүнчүлүк берет. Жана соконун тормоздалышы, эгер сиз жылмакай асфальт менен төмөнкү ылдамдыкта айдап бара жатсаңыз, бир калыпта токтоп калууга мүмкүнчүлүк берет.
