Велосипед тебүү бул жыргал гана эмес, пайдалуу оюн-зоок. Бул спорт чыдамдуулукту өрчүтүп, жүрөк-кан тамыр системасына жакшы таасирин тийгизбестен, булчуңдардын ар кандай топторун камтыйт.
Велосипед тебүүдө кандай булчуңдар өнүгөт
Фигурага тийгизген таасири жагынан велосипед бекеринен чуркоо менен барабар эмес. Аны минип бара жатып, төмөнкү дененин ар кандай булчуң топтору өнүгүп, чыңдалат. Ошентип, педаль басканда, музоо булчуңдарына жана тарамыштарына чоң жүк түшөт.
Санга жайгашкан ири бут булчуңдары - төрт баштуу жана эки баштуу баштар дагы. Биринчиси сандын жогору жагында жайгашкан жана педаль төмөндөгөндө өнүгөт - өйдөлүшкө чыкканда алардын ишин өзгөчө сезсең болот. Ал эми экинчилери сандын ылдый жагында жайгашкан жана педальдарды көтөрүүдө аларга жүктөө түшөт.
Мындан тышкары, велосипед тебүү учурунда глутеалдык булчуңдар чыңдалат - алар квадрицепс менен бир учурда иштешет. Ошондуктан спорттун бул түрү өзгөчө адилет жыныстык катнашка ылайыктуу.
Ичтин булчуңдарына бир аз аз жүк түшөт, бирок сиз бул маселеде ансыз деле жасай албайсыз. Алар негизинен денени алдыга оодарганда же түз абалда кармаганда колдонулат. Эки учурда тең, алар арткы булчуңдар менен тандемде иштешет.
Бул унаада бара жатканда колдун булчуңдары аз катышат. Тоолуу велосипед менен катаал жерлерде сейилдегенде, дененин төмөнкү бөлүгүндөгү булчуңдардан начар иштебейт. Бирок, кесипкөй велосипедчилердин буттары тулкуга караганда ар дайым өнүккөн.
Велосипед, ошондой эле, жамбаштын узарып, тизе бүгүлүшүнө жардам берген мылжың булчуңдарына стресс берет. Алар чурайдын капталдарында жайгашкан. Аларды минип бара жатканда зыянга учуратпоо өтө маанилүү, анткени алар өтө эле аялуу. Ошол себептен бул аймакта катуу оору башталса, жүктү азайтып же аттанууну таптакыр токтотуу керек.
Велосипед тебүү учурунда кантип туура отуруу керек
Велосипед тебүү пайдалуу болушу үчүн, аны туура жасаш керек. Бул унаада колуңузду жай алып, чыканагыңызга бир аз бүгүлүп отурушуңуз керек. Кол рульди жогору жактан эркин ороп, билектери салаңдап калбашы керек. Мезгил-мезгили менен колдордун абалын сезбей тургандай кылып бир аз өзгөртүү пайдалуу.
Артка бир аз алдыга ооп туруу керек, анткени тигинен же горизонталдык абалда, ал тез эле сезип, ооруй баштайт. Эгер сиз артыңызды туура кармай албасаңыз, анда велосипеддин алкагы сиз үчүн өтө узун же кыска болушу мүмкүн. Моюн алдыга кыйшайбай же артка ыргытылбай, арткы узундукта болушу керек. Буттарыңыз педальдарга эң төмөнкү чекитке жеткенде толугу менен жетиши керек.
