Велосипедге дөңгөлөк салуу үчүн гана бир кызматка кайрылгандан уяласыңбы? Бул кырдаалдан кантип өз алдынча чыгууга боло тургандыгын үйрөнүүгө мезгил келди. Мындан тышкары, убакытты жана акчаны үнөмдө.
Нускамалар
1 кадам
Дөңгөлөктү вилканын учтарына киргизип, аны вилкада турган эксцентрикалык кыскычтын күчүн жөндөңүз. Кыскартпаңыз, анткени бул клипти же сайгычты бузушу мүмкүн. Эгерде бекемдөө өтө эле бош болсо, анда дөңгөлөк айрыдан түшүп кетиши мүмкүн, айрыкча велосипедде диск тормозу болсо, анткени алар айрыга жээк тормозуна караганда көбүрөөк стресс берет.
2-кадам
Дөңгөлөктүн айры учтарына карата эч кандай туура келбестен, симметриялык түрдө туура келгенин текшериңиз. Эгерде дөңгөлөк туура, башкача айтканда, "сегиздик" жана кол чатырсыз жайгаштырылса, айры ийилбесе, анда дөңгөлөктүн өзү тикесинен тик турат. Болбосо, кыйшайуунун себебин таап, аны оңдоңуз.
3-кадам
Дөңгөлөктүн огу тыкыс болуп, вилканын учундагы оюкка толугу менен кирип кеткендигин текшериңиз. Октук оюктун эң төмөн жагында болушу керек.
4-кадам
Эгер велосипедде гидравликалык диск тормозуңуз болсо, анда дөңгөлөктү орнотуп жатканда тормоз палубасынын ортосуна тормоз дискин супердин ичине киргизиңиз. Эгерде төшөмөлөрдүн аралыгы өтө эле кичинекей болсо жана алардын ортосуна диск сала албасаңыз, анда бул учурда жаздыкчаларды кенен бурагыч же ушул сыяктуу нерселер менен кылдаттык менен түртүп коюңуз. Тормоз койгучтарындагы тешиктердин пайда болушуна жол бербөө үчүн көп күч колдонбоңуз.
5-кадам
Эксцентриктик кыскыч рычагын хаб огуна параллель тургандай кылып 90 градуска айландырыңыз. Андан кийин канат гайкасын мүмкүн болушунча бекемдеңиз, бирок бекемдебеңиз.
6-кадам
Эми камеранын бекитүү рычагын айрыга параллелдүү кылып буруңуз. Ошол эле учурда, күч-аракетти сезүүгө болот, бирок өтө күчтүү эмес. Керек болсо, кысуу деңгээлин жогорулатуу же төмөндөтүү үчүн канат гайкасын буруңуз.
7-кадам
Дөңгөлөк орнотулган. Эгер велосипедде V-тормоз болсо, анда аларды бекитүүнү унутпаңыз.
